Nyheter

Basert på egenskapene til de forskjellige forlengelsesfjærmaterialene tidligere diskutert, er 65Mn karbonfjærstål for tiden det mest brukte og vanl...

Karboninnhold på 0,6 %–0,9 %; gir god elastisitet og styrke, lav pris og utmerket bearbeidbarhet.

De er spiralfjærer designet for å motstå aksial strekkkraft. Vanligvis viklet fra materiale med et sirkulært- tverrsnitt, er spolene tett viklet mo...

Forberedelser for å forhindre skade før installasjon

Samle en nål-nesetang, et dedikert fjærkrokverktøy, en skiftenøkkel, en skrutrekker og posisjoneringsstifter; bruk skyvelære eller linjal for å mål...

Materialstyrke, utmattelsesbestandighet og korrosjonsmotstand bestemmer direkte levetiden i utgangspunktet; dårligere materialer er utsatt for for ...

Bekreft at fjærspesifikasjonene og nominell belastning fullt ut samsvarer med utstyrets designkrav; inspiser fjæren for kvalitetsfeil som sprekker ...

Hold driftsbelastningen innenfor 70 % av nominell verdi og kompresjonsmengden under 45 % av fri høyde for å forhindre permanent deformasjon forårsa...

De kan produseres i forskjellige former - for eksempel sylindriske, koniske, konvekse eller konkave - noe som gir fleksibel tilpasning til forskjel...

Kompresjonsfjærer er spiralfjærer designet for å tåle aksiale trykkbelastninger; deres viktigste strukturelle egenskaper er som følger:

Den vanligste feilmodusen; forårsaket av langvarig eksponering for gjentatte dynamiske belastninger, der interne mikro-sprekker forplanter seg grad...

Kompresjonsfjærer (også kjent som trykkfjærer) er en type spiralfjær designet for å tåle aksiale trykkbelastninger.